特控17寸工業(yè)平板電腦在軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)上的應用
2019-09-09
綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)，通俗地說是一個高度集成的綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)，其目的主要是通過集成地鐵多個主要強弱電系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺，從而實現(xiàn)對地鐵主要強弱電設備的集中監(jiān)控和管理功能，實現(xiàn)對列車運行情況和客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的關聯(lián)監(jiān)視功能，最終實現(xiàn)相關各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)互動功能。通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一用戶界面，運營管理人員能夠更加方便、更加有效地監(jiān)控管理整條線路的運作情況。
軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要集成和互聯(lián)以下子系統(tǒng)：
主要子系統(tǒng)功能介紹：
1)環(huán)境與設備綜合監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）
監(jiān)控地鐵線路各機電設備的運行情況，并按程序、模式控制機電設備，其數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理功能由綜合監(jiān)控（ISCS）系統(tǒng)統(tǒng)一處理，并生成各種曲線圖，為合理運行、節(jié)能管理提供決策依據(jù)。
2)電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）
采用三級控制方式，即遠程控制、所內(nèi)控制信號屏上集中控制、設備本體控制，三種控制方式相互閉鎖。系統(tǒng)采用集中管理、分散布置的模式，實現(xiàn)對系統(tǒng)控制、監(jiān)視、測量、保護、自動控制、自動化管理及遠程通信等功能。
3)火災自動報警系統(tǒng)（FAS）
包括火災自動報警系統(tǒng)、氣體滅火報警控制系統(tǒng)、感溫光纖系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)。由觸發(fā)裝置、火災報警裝置、火災警報裝置以及輔助功能裝置構(gòu)成，在火災初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂膱缶刂破鳎⑼瑫r顯示出火災發(fā)生的位置、時間等。
4)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）
CCTV閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)由安防網(wǎng)絡子系統(tǒng)、安防集成管理子系統(tǒng)、綜合電視監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、車輛段/停車場和高架區(qū)間入侵探測子系統(tǒng)、以及車站緊急告警子系統(tǒng)等構(gòu)成。實現(xiàn)對重點區(qū)域的出入管理、登記、實時視頻監(jiān)控和入侵探測等功能。
5)乘客資訊系統(tǒng)（PIS）
為乘客提供乘車須知、列車到發(fā)時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、公益廣告、電視視頻節(jié)日等實時動態(tài)的多媒體信息；在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散提示。
實時查看列車位置，及時了解列車實時狀況
列車進入當前車站，記錄當前列車的出入站時間
工業(yè)平板電腦作為信息監(jiān)控平臺，配有高分辨率顯示屏，內(nèi)嵌于檢測主機，可將工作信息傳送給操作員和信息安全系統(tǒng)。因鐵路系統(tǒng)運行中的無線通訊比較普遍，該產(chǎn)品可工作在大功率射頻系統(tǒng)環(huán)境下。
在軌道交通系統(tǒng)中振動和沖擊是不可避免的，因此，優(yōu)秀的防震和抗沖擊性對軌道系統(tǒng)來說必不可少。具有防水性能和更加強固可靠的工業(yè)平板電腦對有效對抗震動和沖擊，保證系統(tǒng)安全、可靠運行。
軌道車輛常在多變的溫度環(huán)境下運行，這就意味著所有的工業(yè)平板電腦必須支持寬工作溫度。同時，電壓也面臨著車輛啟動或停止時面臨著電壓突然沖擊的挑戰(zhàn)，因此，所有設備必須支持寬電源輸入。無風扇設計對于應用在嚴苛環(huán)境下的工業(yè)電腦同樣是必須的，其可有效減少灰塵進入，避免因此引發(fā)的系統(tǒng)故障。
廣州特控PPC-HW1762CT是專為軌道車輛應用量身定制的電容觸摸式工業(yè)平板電腦（，滿足軌道車輛應用的苛刻需求，其無風扇設計、良好的抗振、抗沖擊能力，可保證在狹小的空間內(nèi)仍保持安全、可靠、高效運行，可以滿足軌道車輛應用中的所有嚴苛需求。
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